予想はしていてもやっぱり高いBMWの一年点検 - 貧乏人のBMWモーターサイクル

　R1250RSに乗り始めてからはや十ヶ月。ダラダラとツーリングしていたら走行距離も１万キロを超え、メーターに再びヤツが表示されるようになった。

f:id:me_takayama:20210107192415j:plain — イグニッションONで毎回出ます

そう、点検である。

BMWの規定では、一年か１万キロ点検かのどちらか早い方で点検を受けるべしとなっている。走行距離はゆうに１万キロを超えてしまっているが、納車からは十ヶ月なので一年点検には微妙な時期だ。しかし、毎回上の画像みたいな表示がメーターに出てくるのは鬱陶しいので、ディーラーで点検を通すことにした。そもそも保証を受けるためには必ず点検を受けないといけないので無視する理由はないのだけど、やっぱり気になるのは金のことだ。

例えば、某赤男爵なら点検の基本料金は確か15,000円くらいだけど、しかしこれがBMWの正規ディーラーとなれば27,500円になる。これにやたら交換サイクルの早い各種消耗品の交換が合わされば恐ろしい金額になることは想像に難くない。

　５万円くらいかな、なんて予想しつつディーラーへ。一週間の預かりとなった。

１万キロ毎に交換を推奨していると言われたのはプラグとエアクリ。正直早いかなという気もしたが、ここは全部ディーラーにおまかせすることにした。

　肝心の明細がこちら。